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YCTD52 YC16VTD Yuchai Generator 1350kW-1800kW Genset Generator

Grundlegende Informationen
Herkunftsort: China
Zertifizierung: ISO 9001
Min Bestellmenge: 1 Satz
Verpackung Informationen: mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm
Lieferzeit: 45 bis 60 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 30 Stück pro Monat
Detailinformationen
Dieselmotormodell: Yuchai YC16VTD Französisch: 50/60 Hz
Verlagerung: 52.26L Zylinderanordnung: V-artig
Ermächtigung: 1000 Stunden oder 12 Monate Die Geräusche: ≤103 dB
Erste Macht: 1350 kW bis 1600 kW Standby-Leistung: 1500 kW bis 1800 kW
Hervorheben:

Generator mit 1800 kW

,

Yctd52 500kva-Generator

,

yctd52 Generator


Produkt-Beschreibung

1350-1800kW Yuchai YCTD52 YC16VTD Dieselmotor Industrielle Yuchai Generatoren

 

Kurze Einführung von Yuchai YC16VTD

Der Motor der YC16VTD-Serie ist ein proprietäres Produkt, das von Yuchai entwickelt wurde und Spitzentechnologien aus dem inländischen und internationalen Großmotorbereich integriert.mit einem HP-Common-Rail-System, vier Ventile, und Turbolader + Intercooling-Technologie, verfügt dieser Motor über außergewöhnliche Leistung, robuste Ladekapazität, Energieeffizienz, Zuverlässigkeit, Haltbarkeit, kompakte Größe,und Leichtbau, alles erreicht durch Optimierung und Validierung unter Verwendung der fortschrittlichen Verbrennungstechnologie von Yuchai.

 

Bei der Prüfung des Zustands der Zulassung ist die Zulassung der Zulassung zu überprüfen.

 

Modell Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungsfähigkeit. Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
Typ Vertikal, V-Typ, Wasserkühlung, Viertakt
Lufteinlassmodus mit Turbolader und Zwischenkühlung
Zylindermenge - Bohrung × Zug (mm) 16-152 × 180
Verlagerung (L) 52.26
Kompressionsverhältnis 14:1
Leistung/Geschwindigkeit (kW/r/min) 1520/1500 1680/1500 1805/1500 1520/1800 1680/1800 1805/1800
Standby-Leistung/Geschwindigkeit (kW/r/min) 1672 bis 1500 1850/1500 1985/1500 1672 bis 1800. 1850/1800 1985/1800
Min. Kraftstoffverbrauchsrate g/kW/h ≤205
Ölkapazität (trockener Motor) 310
Brennstoffanteil von Öl (%) ≤ 03
Startmodus Elektrischer Start
Kraftstoffsystem HPCR
Lärm Lp dB ((A)) ≤103
Emission Nicht-Straßen-T3
Abmessungen (L × W × H)
(mm)
2800×1700×1950 (ohne Heizkörper)
Trockengewicht (kg) Motor:5600 (mit Zwischenkühler)

 

 

Hauptmerkmale:

  • Das Vierventil-Design sorgt für eine reichliche Luftzufuhr, während der zentrale Kraftstoffspritzer eine gründliche Vermischung von Öl und Gas gewährleistet, was zu einer vollständigen Verbrennung führt.
  • Durch die Nutzung einer ausgereiften Turbolader- und Zwischenkühltechnologie wird eine gleichbleibende und reichliche Luftzufuhr bei allen Belastungen gewährleistet, wodurch ein breiter Betriebsbereich für einen effizienten Kraftstoffverbrauch ermöglicht wird.
  • Mit hohem Einspritzdruck und effizienter Spritzung erreicht der Motor eine volle Verbrennung, was zu einer hohen Leistungsdichte, kompakter Größe und leichter Konstruktion führt.
  • Ausgestattet mit China III-Emissionsnormen, einer ECU und einem HP-Common Rail-System bietet der Motor ein erhebliches Potenzial für Emissionsverbesserungen.
  • Mit einem Zylinderblock des Typs IV mit einer Maschenverstärkungsstruktur und einem hochfesten Zwischenstab der Kurbelwelle aus Legierung gewährleistet der Motor eine außergewöhnliche Zuverlässigkeit.
  • Seine Teile verfügen über eine hohe Universalität und Serialisierung, gepaart mit einem Ein-Kopf-pro-Zylinder-Design, was zu niedrigeren Gesamtwartungskosten führt.
  • Bei der Produktion werden erstklassige Geräte und Technologien eingesetzt, um eine gleichbleibende und zuverlässige Qualität zu gewährleisten.
  • In Bezug auf Leistung und Emissionen erfüllt der Motor die Leistungsanforderungen G3 in den Normen GB2820 und China III (T3) in GB 20891.
  • Zusätzliche Funktionen sind der elektrische Treibstoffabfluss, die wassergekühlte Auspuffleitung und die Unterstützung des Dual-Energy-Start.

Kontaktdaten
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